中歐快船是國際物流和生產(chǎn)運輸?shù)闹匾锪鞅Ｕ希?0世紀處，北美和西歐一些地方的發(fā)展工業(yè)過程中，體會到降低成本的重要性，為物流的發(fā)展提供了可能。在二戰(zhàn)期間，美國軍事后勤部的組織，使人們對物流有了更深的認識，從而推動了戰(zhàn)后對物流的研究。
生產(chǎn)物流是企業(yè)供應鏈中必不可少的一部分，只有完善了生產(chǎn)物流的規(guī)劃，企業(yè)才能獲得較高的利潤。
①從企業(yè)設施布局上來說，在滿足產(chǎn)品工藝的前提下，做到經(jīng)過的線路較短，減少交叉物流，使其具有較強的靈活性，這樣能使企業(yè)對將來的發(fā)展具有較強的響應力。合理的設施可以對整體物流起到改善的作用。
②從生產(chǎn)物流計劃管理上來說，中歐物流可以促進企業(yè)物流發(fā)展，目前企業(yè)的生產(chǎn)物流管理計劃十分不完善，計劃制定時缺乏基礎數(shù)據(jù)和信息的預測，計劃執(zhí)行率偏低，而且很多計劃不符合企業(yè)自身的生產(chǎn)力，從而導致資金的消耗，效率十分低下。在制定計劃時，要根據(jù)企業(yè)的實際情況，如車間生產(chǎn)率，工序的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品產(chǎn)成率等。充分而又詳細的信息資料下制定的生產(chǎn)物流計劃能為企業(yè)節(jié)省多余開支，而且能夠按時給客戶發(fā)貨，提高客戶的滿意率。
③在庫存管理方面，充分按照合理的生產(chǎn)計劃來進行生產(chǎn)，各道工序合理分配時間，減少半成品的存放空間，可以降低庫存費用，節(jié)省開支。
對此外，中歐快船也是推動物流企業(yè)信息化建設的關鍵，物流和信息是密不可分的，物流是信息的載體，信息反映著物流的運行，它們相輔相成。而信息的及時性，可以減少生產(chǎn)過程中的出錯率，可以根據(jù)不同時期市場的轉變而改變產(chǎn)品的生產(chǎn)，可以預防產(chǎn)品的滯銷。
標措施落地情況，下周一復盤對標結果。問題嚴重的區(qū)域可雙周保護。
6信息對接機制：通常每周五打電話給區(qū)域溝通本周區(qū)域情況，收集一些建議意見和區(qū)域反饋的問題困難求助，并且周一統(tǒng)一回復辦理直到閉環(huán)跟進，每周一就工作方面也給區(qū)域一些建議指導。
7周會參與機制：每周二參加大區(qū)的內(nèi)部周會，了解大區(qū)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)運作和管理請，再次督促有關事項落地，并在大區(qū)群內(nèi)跟進這些事。
8地市幫扶機制;如某些大區(qū)在收入、零售或者個別問題方面嚴重SO或收入連續(xù)2周1 -2名觸發(fā)幫扶，溝通大區(qū)長專項開展1次行業(yè)線對接，行業(yè)線給予各方面傾斜參與幫扶。中歐快船
3經(jīng)營看板（看結果）;每周一或者周五將各大整體產(chǎn)業(yè)經(jīng)營情況和核心指標形成統(tǒng)一的看板，快速方便為大家從分散凌亂的通報和指標中找到統(tǒng)一的經(jīng)營問題，有差異化的跟進，并單獨跟進到大區(qū)。
4簡報運作：雙周一次要求大區(qū)執(zhí)周二提交簡版和周報給行業(yè)性，主要了解區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)營情況，并用簡報作為與大區(qū)溝通的業(yè)務工具。
5對標運作：每周一預警需對標的區(qū)域周三對標下午要區(qū)域反饋措施周六跟進對
單，通報提貨進行；大區(qū)內(nèi)部設置O2O配額與PC平板提貨跟進機制。
6項目運營：會定期發(fā)起重要的項目（如智慧屏精細化運作項目、PC專項月、Q2智慧屏大作戰(zhàn)、IT全場景項目、團單項目）涉及項目類會單獨就某項目建立專群和專人通報機制。設置項目組、大區(qū)產(chǎn)業(yè)代表和零售代表專人負責，在資源、通報、拜訪、問題跟進上單獨跟進，定期復盤。中歐快船
五、零售管理
1零售工具：每天推送產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)一覽全，每天給大區(qū)和省包下發(fā)MS和PSI數(shù)據(jù)。
2零售管理：會不定期發(fā)起動員與PK機制、campgg；周度拉通零售跟進低銷KA和核心門店，周度1-3通報動作；重點每天跟進未破零門店和KA，建立周度小黑屋，周二公示，周六或者下周一看低銷KA增減。；每周檢核大區(qū)內(nèi)部對應通報是否＞3次。
3零售作業(yè)：每周拉通零售部就門店作業(yè)、拜訪、庫存覆蓋進行通報跟進；每月定期至少1-2的陳列檢核動作并跟進整改；每周五提醒產(chǎn)業(yè)代表檢查內(nèi)部在引流、營銷推廣方面有無動作。
4門店運營：雙周要求大區(qū)產(chǎn)業(yè)代表至少1-2的巡店日志輸出或者站店計劃輸出，跟進閉環(huán)巡店問題整改進度。