海運(yùn)是我國(guó)目前主要的貨物出口運(yùn)輸方式,它具備一個(gè)其他運(yùn)輸方式遠(yuǎn)不及的特點(diǎn)就是運(yùn)費(fèi)便宜,并且很多體積巨大的貨物是只能使用海路運(yùn)輸?shù)?。我們?cè)谙驓W洲各國(guó)出口貨物時(shí)一般會(huì)選擇專門(mén)的代理公司，目前市面上有很多不同類(lèi)型的歐洲海運(yùn)?代理公司，下邊我們一塊來(lái)具體看下。

（1）租船代理

租船代理又稱租船經(jīng)紀(jì)人指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象并以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易從中賺取傭金。因此根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。

（2）船務(wù)代理

指接受承運(yùn)人的委托代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港貨運(yùn)供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議稱為長(zhǎng)期代理。

（3）貨運(yùn)代理

指接受貨主的委托代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)，檢驗(yàn)包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬貨代理貨物裝卸代理以及貨物報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、理貨代理、集裝箱代理等。這類(lèi)代理公司一般會(huì)承擔(dān)上述代理內(nèi)容中的一項(xiàng)或者幾項(xiàng)。

另外還有專門(mén)從事咨詢業(yè)務(wù)的歐洲海運(yùn)?代理，這種代理公司會(huì)按照委托人需求，提供相關(guān)的資料，大部分也會(huì)提供找船、報(bào)關(guān)等工作。另外我們比較常見(jiàn)的還有全包公司，這種公司代理貨物的報(bào)關(guān)、清關(guān)、運(yùn)輸?shù)热苛鞒蹋梢哉f(shuō)只要交錢(qián)便能將貨物送到指定的目的地，十分適合小批量的貨物出口海運(yùn)。