如果很不幸的包裹被海關扣貨，怎么辦？
1，及時和客戶聯(lián)系，最好讓客戶協(xié)助去清關，如果清關費低，可以先和客戶談清關費雙方平攤。
2，如果客戶不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之類的，包裹可以免費寄回，可以給客戶溝通等包裹寄回重新給他發(fā)貨。
3，如果包裹不能寄回，清關費又很高就沒辦法了，這種情況下就放棄包裹吧。
4，一定不要拖著，否則一旦客戶發(fā)起爭議甚至信用卡撤單，客戶沒收到貨，這種情況下對賣家是非常不利的。
下面，給大家列舉一些國家的海關政策，僅供參考
俄羅斯（Russia）：俄羅斯是個很特別的國家，海關很黑，對于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；
巴西（Brazil）：從現(xiàn)在的資料和市場上的反應來看，是全球最難清關的一類國家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，尤其是FEDEX和DHL更是可以說是每個都查，并且要提供收件的VAT登記號；
智利（Chile）：屬于南美國家，市場上有對此國家清關易出問題的言論，從數(shù)據來看，有個別包裹被征收了關稅；
墨西哥（Mexico）：海關清關相對較易，但如果被海關查到的件，退回發(fā)件人就需要很長的時間，無特別海關檢查異常情況；
美國（USA）：美國是很提倡網購的國家，對于快遞的包裹通關比較快，對于低于200美金的包裹免征關稅，但同時美國的法律體系統(tǒng)比較健全，對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴的，從數(shù)據來看，EMS對我們現(xiàn)在的所有產品清關都是比較容易的，DHL和FEDEX，對于一些無線電類的電子產品查的相對嚴些；
加拿大（Canada）：對產品的類別沒有什么限制，但對于申報價值查的相對嚴些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被征收了關稅，并且海關重新估價非常高，但對低價值的物品，清關比較容易；
加拿大（Canada）：對產品的類別沒有什么限制，但對于申報價值查的相對嚴些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被征收了關稅，并且海關重新估價非常高，但對低價值的物品，清關比較容易；
澳大利亞（Australia）：對于進口的包裹類貨量查驗相對寬松，對于低于1000澳元的包裹免征關稅，除一些違禁和原木制品外，很好清關；
新西蘭（New Zealand）：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關檢驗到，通關容易；
新加坡（Singapore）：對于申報金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關稅，從數(shù)據上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題；
馬來西亞（Malaysia）：從現(xiàn)在的資料看，馬來西亞很少有包裹被海關檢驗到；
菲律賓（Philippines）：對于進口貨物沒有設定免征的額度，對所有包裹都可能征收關稅，存在征稅的不確定性。
印尼（Indonesia）：從數(shù)據來看，印度尼西亞很少被查到；
日本（Japan）：在價值小于1000日元的包裹免收稅，從實際的操作數(shù)據看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；
英國（UK）：在申報價值大于18GBP時會收關稅，英國屬歐盟區(qū)（雖然公投脫歐了），但是歐盟區(qū)的相對特別的一個，我們很少有包裹在英國被海關查到；
愛爾蘭（Ireland）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
德國（Germany）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，德國是歐盟區(qū)也是相對特別的一個，海關的檢驗力度比其他歐盟區(qū)國家要大些，EMS時常因海關原因被退回來；
法國（France）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
意大利（Italy）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹就開始收稅，因對免稅申報金額較低，所以歐盟區(qū)，包裹時常會有因低申報被查；
西班牙（Spain）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
比利時（Belgium）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
荷蘭（Holland）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關稅，對紡織品查的相對嚴，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
丹麥（Denmark）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
芬蘭（Finland）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
挪威（Norway）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
瑞典（Sweden）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
瑞士（Swiss）：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
奧地利（Austria）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
斯洛伐克（Slovakia）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
希臘（Greece）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；
塞浦路斯（Cyprus）：從發(fā)貨情況來看，沒有大的異常；
烏克蘭（Ukraine）：烏克蘭的海關也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關；
白俄羅斯（Belarus）：此國家對于FEDEX和DHL的包裹有些問題，但如用EMS，則沒有異常；
以色列（Israel）：沒有看到官方對申報價值免稅的資料，對我們發(fā)運包裹來看，包括FEDEX和DHL在內都比較正常；
沙特阿拉伯（Saudi Arabia）：屬于中東，從我們發(fā)運資料來看，包括DHL和FEDEX在內的包裹清關一切正常；
阿拉伯聯(lián)合酋長國（The United Arab Emirates）：屬中東，從數(shù)據來看，阿聯(lián)酋并沒有大的異常情況；
南非（South Africa）：官方規(guī)定南非對紡織品需要進口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對多些，EMS很少被查到和退回；
印度（India）：印度的海關氣氛也不是太好，但從數(shù)據來看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯；